通過(guò)對(duì)催化裂化脫碳油減壓蒸餾得到的減壓蠟油進(jìn)行嚴(yán)格的催化加氫處理，然后進(jìn)行熱裂解和延遲焦化，制備了硫含量不超過(guò)0.1%(重量百分比)、氮含量不超過(guò)0.1%(重量百分比)的增碳焦。石墨增碳劑

石油焦增碳劑是一種用于生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼材的焦炭，其目的是增加鋼的碳含量，而不引入任何外來(lái)污染物，特別是硫和氮。歷史上，鋼鐵生產(chǎn)商和增碳劑銷(xiāo)售商一直使用粉碎的廢石墨(石墨化優(yōu)質(zhì)焦炭)作為增碳劑焦炭的主要來(lái)源。然而，隨著石墨電極生產(chǎn)中的廢品率和電弧爐的減少，這一來(lái)源已穩(wěn)步下降。目前存在一個(gè)市場(chǎng)，可供選擇的含極低污染物的增碳焦炭來(lái)源。

當(dāng)然，有可能制造出高質(zhì)量的石油焦增碳劑，煅燒和石墨化這種材料，并將其用作增碳焦炭。然而，這種優(yōu)質(zhì)焦炭在鋼鐵生產(chǎn)中用作電極的價(jià)值太高，使用這種材料作為增碳劑焦炭是無(wú)利可圖的。

在石墨化之前，優(yōu)質(zhì)焦炭通常含有大量的硫和氮，硫和氮的重量百分比高達(dá)0.3至0.5或更高。因此，即使經(jīng)濟(jì)上允許使用，未石墨化的優(yōu)質(zhì)焦炭也不適合用作增碳焦炭。另一種大量生產(chǎn)的焦炭稱為鋁級(jí)焦炭，即用于生產(chǎn)鋁的電極的焦炭，這種焦炭還含有大量的硫和氮，因此不適合用作增碳焦炭。

催化裂化脫碳油(又稱油漿油或澄清油)可以加工成增碳焦，為了將傾析油用于此目的，必須首先對(duì)其進(jìn)行催化加氫處理，以降低其硫和氮含量。不幸的是，生產(chǎn)硫和氮含量降低的原料(適合制造增碳焦炭)所需的加氫處理?xiàng)l件非?？量?，這使得加氫處理催化劑迅速失活，這導(dǎo)致催化劑壽命大大縮短，操作成本增加。

專家對(duì)FCC傾析油進(jìn)行減壓蒸餾以將其分離成兩個(gè)餾分，一個(gè)是濃縮硫和氮的減壓瓦斯油，另一個(gè)是在嚴(yán)重的加氫處理?xiàng)l件下容易結(jié)焦的重渣油。在惡劣條件下對(duì)減壓瓦斯油進(jìn)行催化加氫處理，使其硫、氮含量降至較低水平。然后，對(duì)加氫產(chǎn)品進(jìn)行熱裂解以提供熱焦油，所述熱焦油經(jīng)受延遲焦化并且對(duì)延遲焦化進(jìn)行煅燒以提供含有不超過(guò)0.1重量%硫和不超過(guò)0.1重量%氮的增碳焦炭產(chǎn)品。