通過對催化裂化脫碳油減壓蒸餾得到的減壓蠟油進行嚴格的催化加氫處理，然后進行熱裂解和延遲焦化，制備了硫含量不超過0.1%(重量百分比)、氮含量不超過0.1%(重量百分比)的增碳焦。石墨球

石油焦增碳劑是一種用于生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼材的焦炭，其目的是增加鋼的碳含量，而不引入任何外來污染物，特別是硫和氮。歷史上，鋼鐵生產(chǎn)商和增碳劑銷售商一直使用粉碎的廢石墨(石墨化優(yōu)質(zhì)焦炭)作為增碳劑焦炭的主要來源。然而，隨著石墨電極生產(chǎn)中的廢品率和電弧爐的減少，這一來源已穩(wěn)步下降。目前存在一個市場，可供選擇的含極低污染物的增碳焦炭來源。

當然，有可能制造出高質(zhì)量的石油焦增碳劑，煅燒和石墨化這種材料，并將其用作增碳焦炭。然而，這種優(yōu)質(zhì)焦炭在鋼鐵生產(chǎn)中用作電極的價值太高，使用這種材料作為增碳劑焦炭是無利可圖的。

在石墨化之前，優(yōu)質(zhì)焦炭通常含有大量的硫和氮，硫和氮的重量百分比高達0.3至0.5或更高。因此，即使經(jīng)濟上允許使用，未石墨化的優(yōu)質(zhì)焦炭也不適合用作增碳焦炭。另一種大量生產(chǎn)的焦炭稱為鋁級焦炭，即用于生產(chǎn)鋁的電極的焦炭，這種焦炭還含有大量的硫和氮，因此不適合用作增碳焦炭。

催化裂化脫碳油(又稱油漿油或澄清油)可以加工成增碳焦，為了將傾析油用于此目的，必須首先對其進行催化加氫處理，以降低其硫和氮含量。不幸的是，生產(chǎn)硫和氮含量降低的原料(適合制造增碳焦炭)所需的加氫處理條件非?？量?，這使得加氫處理催化劑迅速失活，這導致催化劑壽命大大縮短，操作成本增加。

專家對FCC傾析油進行減壓蒸餾以將其分離成兩個餾分，一個是濃縮硫和氮的減壓瓦斯油，另一個是在嚴重的加氫處理條件下容易結焦的重渣油。在惡劣條件下對減壓瓦斯油進行催化加氫處理，使其硫、氮含量降至較低水平。然后，對加氫產(chǎn)品進行熱裂解以提供熱焦油，所述熱焦油經(jīng)受延遲焦化并且對延遲焦化進行煅燒以提供含有不超過0.1重量%硫和不超過0.1重量%氮的增碳焦炭產(chǎn)品。